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2014年再生铝产业运行情况及2015年展望

时间:2015-03-03 星期二 来源:中国铝加工网 作者:管理员 http://www.alu365.com


    再生铝(recycled aluminium)是由废旧铝和废铝合金材料或含铝的废料,经重新熔化提炼而得到的铝合金或铝金属,是金属铝的一个重要来源。再生铝主要是以铝合金的形式出现的。2014年再生铝产业运行情况及2015年展望详情如下:

    2014年已经悄然过去,反观全年,有色金属价格持续低迷的态势并未有明显改观,加之我国原铝产能长期过剩导致原铝价格长期处于低位,进口铝废料价格倒挂情况依然存在,这也使得再生铝市场压力依然显著,尤其是中小企业经营比较困难。尽管如此,我国再生铝产业克服了重重困难,科技创新取得一定成效,节能减排、环境保护不断增强,结构调整效果显著产业集中度更高,部分大型企业运营良好产量同比增加。

    2014再生铝产业运行情况

    1、总体运行情况

    由于国内外经济增长减速,建筑、交通、电力、机械制造等下游行业对铝的需求减弱。2014年我国原铝产量2438万吨,同比增加7.7%,比去年增幅回落2个百分点。2014年我国汽车产量为2372.29万辆同比增长7.3%,总体呈现平稳增长态势,但相对于2013年的14.8%的增长率已有大幅下降。再生铝主要用于汽车压铸零件的生产,汽车产量增幅的同比下降导致多数再生铝中小企业经营困难,开工率大幅下降或停产、转产,经营较为困难。大型再生铝企业虽然利润微薄,但是由于可以与下游零件厂能够维持更好的合作模式,因此生产相对稳定,部分企业产量有所增加。截止2014年底,我国再生铝总产量为565万吨,同比增加8.65%。产业结构调整效果显著企业集中度更高,市场格局日渐完善,整个产业正步入良性的发展轨道。

    2、2014年价格走势及原料格局

    2014年国内原铝均价为13471元/吨,同比下跌7.0%;以广东佛山为例,国内破碎生铝均格为11592元/吨,同比下跌6.1%;再生铝合金中产量高、用途广、最具代表性的ADC12均价15092元/吨,同比下跌4.3%。从三者价格走势来看,2014年的铝市依然整体颓势,但是相较而言,再生铝原料及产品价格相对坚挺。

    截止2014年年底,国内的再生铝原料供应格局进一步发生变化,以国内原料为主的趋势更加明显。据海关数据统计,2014年我国进口含铝废料共计230.6万吨,同比下降7.76%,废料进口金额34.6亿美元,同比下降11.2%,进口量从2011年以来连续4年下跌。相较而言,国内废铝利用量加速增加,初步估算,2014年再生铝行业利用国内各类新旧含铝废料达到350万吨左右。

    2014年政策环境优化及科技创新

    2015年以来再生有色金属产业政策环境进一步优化,国家有关部委发布了一系列与再生有色金属产业有关的重要政策法规,其中包括《2014-2015 年节能减排科技专项行动方案》、《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》等。再生铝行业管理得到进一步规范,工信部先后公布的两批符合铝行业规范条件的铝企业名单,其中再生铝企业8家。2014年12月19日,商务部、海关总署联合印发了《加工贸易禁止类商品目录》(2014年第90号文)。一直备受再生铝加工贸易企业关注的“铝废碎料”出口未列入《加工贸易禁止类商品目录》,让半年多来一直惴惴不安的再生铝加工贸易企业能安心地生产经营了。

    在国家相关产业政策和产业规范条件的鼓励下,我国再生铝产业在新型节能技术和污染物排放治理方面继续取得成效,重介质分选、烟气二次燃烧等再生铝先进技术在多家企业得到普及应用。再生铝行业的科技成果转化速度明显加快。采用废铝制备高品质再生铸造铝合金的关键技术已经得到应用,建成年产6万吨高品质再生铸造铝合金产业化生产线。鉴定委员会建议加快推广应用该技术,为我国再生铝产业技术进步和产业升级做出新的贡献。

    2015年再生铝产业展望

    随着经济持续增长,国内铝制品的消费量和社会积蓄量不断增加,初步估算,2015年国内报废各类新旧铝制品将超过400万吨左右,为再生有色金属产业的持续发展提供了有力的原料保障。加之,近年进口含铝废料持续价格倒挂,更多采用国内废铝将是接下几年不可逆转的趋势。交通运输是再生铝的主要应用领域,2014年中国汽车产量增速有所回落,在经济步入“新常态”国内原铝产能延续过剩的格局下,原铝价格维持低位几成定局,这也预示2015年中国再生铝的需求量不会有显著增加,市场价格也不会有明显提高。

    近年来,汽车铝板的不断推广已经成为铝合金消费新的增长点。美铝董事长兼CEO,Klaus Kleinfeld说,2014年标志着汽车铝行业发起巨大发展的开端,2015年北美地区生产的汽车车身铝板含量预计将翻4翻;诺贝利斯预测,到 2020年全球汽车铝板需求量将达到180万吨;日本神钢预计,到2020年中国汽车铝板需求量将突破30万吨。然而,目前我国的再生铝产品基本上还是初级的铸造铝合金锭,虽然近年来再生铝厂与下游汽车零件制造上的铝液直供模式得到快速发展,但是本质上并没有拓宽再生铝产品的种类,对高端变形铝合金的再生尚处于探索阶段。因此,对再生铝产业的持续科技创新拓宽再生铝产品种类,将是再生铝行业今后发展方向。更多相关内容请查阅中国报告大厅发布的《2014-2018年再生铝行业市场竞争格局分析与投资风险预测报告》。

    随着政府进一步加大简政放权力度,2015年再生铝的市场环境进一步优化。《资源综合利用产品及劳务增值税优惠政策目录》即将修订出台,更多的有色金属再生利用企业有望享受到增值税优惠政策,提高企业竞争力。《再生资源回收体系建设中长期规划(2015-2020)》的颁布,必将加速我国的废旧商品回收体系建设,对采用国内废料的再生铝企业发展起到积极作用。再生铝行业规范管理工作将深入展开,生产经营秩序进一步规范,产业集中度进一步提高,规范企业将得到更多的鼓励和支持,保证行业长久健康发展。



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